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:: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) ::
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Sébastien
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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 14:57 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

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Bonjour,

J'avais quelques minutes à tuer ce midi au boulot, j'en ai profité pour réaliser un petit tableau excel avec les cotes d'une 911 (997) extraites des valeurs de la centrale (pas celles de Flat6 ...). Je n'ai pas pris le millésime 2004 car peu de véhicule sortis et le plus gros des occasions porte sur les millésimes 2005 et 2006 d'après ce que je vois.
Ces valeurs sont brutes et correspondent à un kilométrage annuel de 19 000 km d'une 997 achetée en 2005 (Carrera, Carrera S et Carrera S cabriolet), valeurs auxquelles il faudra bien évidemment pondérer en fonction des options éventuelles acquises par le premier propriétaire.
Quoiqu'en disent certains, l'apparition de la 991 en 2012 a mis une sacrée claque à la cote de la 997, entre 10000 et 14000 euros de moins entre 2012 et 2013 ... Merci donc à la 991 qui va de ce fait pouvoir rendre mon rêve bientôt réalisable Embarassed




____________"Acheter en Italie c'est folklorique avec ce forum c'est du carré"____________
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Dernière édition par Sébastien le Jeu 15 Aoû - 10:08 (2013); édité 3 fois
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franck
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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 15:34 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

tres belle étude,


Malheureusement je pense que l'arrivée de 991 n'est qu'un facteur agravant de la chute des prix mais en aucun cas, le facteur qui a fait cette chutte.
Pour moi, ce sont plutot : 
  1. Baisse de la demande
  2. Augmentation des véhicules importées
  3. et seulement ensuite l arrivée de la 991




PS : je serai curieux de voir le même graphique sur le cayman et les boxster.
les dates de sorties des nouveaux modeles sont différentes et je suis pret à parier que les courbes seront quasi identiques (en tout cas pour la chutte vertigineuse de 2012)

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BARNEAUD
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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 15:44 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

franck a écrit:

tres belle étude,


Malheureusement je pense que l'arrivée de 991 n'est qu'un facteur agravant de la chute des prix mais en aucun cas, le facteur qui a fait cette chutte.
Pour moi, ce sont plutot : 
  1. Baisse de la demande
  2. Augmentation des véhicules importées
  3. et seulement ensuite l arrivée de la 991




PS : je serai curieux de voir le même graphique sur le cayman et les boxster.
les dates de sorties des nouveaux modeles sont différentes et je suis pret à parier que les courbes seront quasi identiques (en tout cas pour la chutte vertigineuse de 2012)

  4eme rajoute l'arriver de Flamby Mort de Rire

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supermec
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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 15:46 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

BARNEAUD a écrit:
franck a écrit:
tres belle étude,


Malheureusement je pense que l'arrivée de 991 n'est qu'un facteur agravant de la chute des prix mais en aucun cas, le facteur qui a fait cette chutte.
Pour moi, ce sont plutot : 
  1. Baisse de la demande
  2. Augmentation des véhicules importées
  3. et seulement ensuite l arrivée de la 991




PS : je serai curieux de voir le même graphique sur le cayman et les boxster.
les dates de sorties des nouveaux modeles sont différentes et je suis pret à parier que les courbes seront quasi identiques (en tout cas pour la chutte vertigineuse de 2012)



  4eme rajoute l'arriver de Flamby Mort de Rire




surtout l'arrivé de tonton flamby 

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Les calanques nous voici !!!

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Sébastien
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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 15:50 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Pour Franck, j'essaie de faire ça pour les cayman et boxster aujourd'hui ou demain, et je poste.
Je n'ai pas chercher les chiffres mais j'ai entendu que la 997 avait eu beaucoup de succès et par conséquent avait été produite en grand nombre, ce qui pourrait aussi expliquer la forte décote si un grand nombre de véhicules arrivent sur le marché de l'occasion ?

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yoyo90
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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 16:11 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Je rajouterai :
le gros volume des ventes en neuf depuis 2000.
la fiabilité de la 911 

Bizarre le touche-touche entre 4S & 4S cabriolet en 2013.
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Sébastien
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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 16:19 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Pour yoyo90, en fait il s'agit des versions 2 roues motrices, pas des carrera 4 et 4S, il y a tellement de modèles que ça devient fastidieux à faire sur un même graphique :)

Voici le résultat pour les Boxster 987 phase 1, pour un modèle acheté en 2005 sans option avec 19000 km annuels. Comme pour la 911, ce sont les données extrapolées de la centrale, pour je ne sais quelle raison, il n'y a pas de données pour 2006.
La version S se prend une claque lors de l'apparition de la phase 2 en 2009, c'est moins marqué pour le "petit" 2.7.



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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 16:54 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Merci pour cette petite étude sympa ! champagne

Mais 19 000 km / an c'est tout de même beaucoup je trouve : ca nous donne quand même des autos à plus de 150 00 km pour un Boxster 987 de 2005

Je suis content d'avoir 5 000 km/an de moyenne et pleins d'options sympa Okay

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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 17:13 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Joli travail


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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 17:24 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

et merci pour ce super partage

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Je gère la rubrique box&cay !!!
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Sébastien
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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 17:51 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Oui les 19000 km de la centrale, j'imagine que c'est le chiffre standard pour ce type de cylindrée ou de véhicule, que ce soit une 911 ou une Audi A4 ou une Dacia Logan :) C'est vrai que ça peut faire beaucoup pour une voiture de loisir qu'on en sort que le week-end. Mais bon sur la centrale (et peut être aussi le bon coin) on trouve pas mal de 911 DE 2005-2006 avec 100 à 150 000 km, donc certains conducteurs en ont l'utilisation quotidienne.


En tout cas ça permet d'avoir un aperçu des vrais chiffres de revente en occasion (sans tenir compte des options !!!) pour savoir si le vendeur est trop gourmand ou pas assez !


Ces chiffres sont pour le marché français, je ne sais pas s'il existe un équivalent en Italie de la centrale ??? ce qui permettrait de comparer les courbes avec des données statistiquement significatives.






 

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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 18:14 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Perso ça n a rien a voir avec l arrivée de la 991 mais tout simplement qu il y a eu un import massif de 911 depuis l Italie en France ...
La moitié des porsche d occase vendues en France sont italienne .....
Les pros ont niqués le marché avec cette importation massive ....car eux ils y vont par camion entier ...et donc comme bcp plus d offre
et bien prix en baisse surtout sur l Anne 2013 ou la cote s est prix une putain de claque dans la gueule ...
Ce phénomène même le chef d atelier de porsche de mon coin me l a expliqué en me disant qu ils leur restait un paquet de porsche d occase
sur les bras a cause de l Italie .....

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Hornet33
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MessagePosté le: Mer 14 Aoû - 21:32 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Par hasard, aurais tu les courbes concernant les 997 turbo ?
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MessagePosté le: Jeu 15 Aoû - 07:32 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Ca fait peur , du coup je garde ma caisse , la meilleure offre que j'ai reçue était de 30000€ pour une 996 turbo de 86000km ......

Elle restera donc dans mon garage .......
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MessagePosté le: Jeu 15 Aoû - 07:36 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Hornet33 a écrit:
Par hasard, aurais tu les courbes concernant les 997 turbo ?



Est-ce bien nécessaire ? J'ai pas envie de pleurer pendant mes vacances ...
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Hornet33
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MessagePosté le: Jeu 15 Aoû - 07:39 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Toi tu l'as et tu risque de pleurer!  Crying or Very sad

Moi je vais l'acheter, donc je risque de rigoler !! Mort de Rire
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MessagePosté le: Jeu 15 Aoû - 07:47 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Vu comme ça en effet ...
Ou alors tu sais quoi ? Avant d'avoir un beau tableau sur les TT on se contacte et je te vends la mienne  Okay
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MessagePosté le: Jeu 15 Aoû - 07:57 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Quand on y regarde de plus près, la décote n'est pas énorme non plus. Si on regarde la perte net en euros effectivement ca fait mal, par contre si on regarde en %, sachant que les voitures classiques perdent la moitié de leur valeur en 3 ans, les Porsche s'en sortent plutôt bien.
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Sébastien
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MessagePosté le: Jeu 15 Aoû - 08:29 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

Pour Hornet33, voici les cotes pour la 997 Turbo.
J'ai pris un modèle 1996 pour le coupé, et 1997 pour le cabriolet car celui-ci est sorti un an après le coupé. Comme pour les autres courbes, les plus-values sont à ajouter en fonction des options et du kilométrage.
Les chiffres font quand même peur, le cabriolet a perdu 36000 euros entre 2009 et 2010 ... Le coupé seulement 25000 euros .... On pourra me rétorquer que ce n'est qu'une coïncidence, mais là encore l'arrivée d'un nouveau modèle (la phase 2 de la turbo) a mis une claque à l' "ancienne" génération.
En 2013, les chiffres sont encore en dégringolade, une turbo se négociait en janvier à 61200 euros, et à 56300 en juillet. Le chiffre indiqué 58500 est juste une moyenne pour le début d'année, mais il est à craindre pour les possesseurs de la bête qu'elle se négocie (sur la centrale) aux alentours de 52 000 euros à la fin de l'année. L'apparition de la 991 Turbo cette année a mis une deuxième claque à la cote de la voiture. Le malheur des uns fera le bonheur en 2014 des futurs acquéreurs intéressés par ce modèle champagne





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Dernière édition par Sébastien le Jeu 15 Aoû - 09:47 (2013); édité 1 fois
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MessagePosté le: Jeu 15 Aoû - 09:24 (2013)    Sujet du message: Cote 997 Carrera/S/S cabriolet, Targa 4/4S, Boxster 987(1) Répondre en citant

 Euh...tu aurais pas un tableau pour les targa 4S?

je sors

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