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vicos
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MessagePosté le: Ven 4 Oct - 10:17 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
http://www.topgear.com/uk/car-news/porsche-911-gt3-first-drive-2013-07-24




cell ci existera UNIQUEMENT en 4 roue motrice,
PDK seulement, mais il y a une astuce, qui est d enclencher les 2 palettes en meme temps, en roulant ce qui la passera en NEUTRE.
poussé jusqu a 9000 tours minutes




D apres l essai que j ai lu sur le magasin et non le lien,


TOp gear est un peu déçu, trop d élétronique, l interieur trop soigné..
les 4 roue motrice et la boite PDK uniquement...

____________"Acheter en Italie c'est folklorique avec ce forum c'est du carré"____________


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Dernière édition par vicos le Ven 4 Oct - 11:12 (2013); édité 1 fois
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MessagePosté le: Ven 4 Oct - 11:04 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

GT3 4 roues motrices ? Ce ne sont que des propulsions normalement mais 4 roues directrices je veux bien par contre
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MessagePosté le: Ven 4 Oct - 11:10 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

J'ai du lire 4 fois pour comprendre ! Déçu* je suppose ! Okay

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MessagePosté le: Ven 4 Oct - 11:11 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

V Dream Auto a écrit:
J'ai du lire 4 fois pour comprendre ! Déçu* je suppose ! Okay


J'ai fait la modif, c'est vrai qu'il faut lire "au son"
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MessagePosté le: Ven 4 Oct - 11:11 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

haha
merci V dream 
je corrige...

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MessagePosté le: Ven 4 Oct - 11:16 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

PoLter a écrit:
GT3 4 roues motrices ? Ce ne sont que des propulsions normalement mais 4 roues directrices je veux bien par contre






exacte erreur de ma part. mauvaise compréhension du mot steering....
je ne trouve pas l article peut etre car c est le magasin de ce mois ci


http://www.topgear.com/uk/tags/911-GT3


clike sur le lien de la lambo elemento...
elle est incroyable..

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MessagePosté le: Ven 4 Oct - 11:55 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

vicos a écrit:

PDK seulement, mais il y a une astuce, qui est d enclencher les 2 palettes en meme temps, en roulant ce qui la passera en NEUTRE.



Quelle astuce ? j'ai rien compris à l'histoire du neutre ? Quel est l'intérêt ? Pour moi neutre sur une boite auto = roue libre
Si il s'agit de passer les vitesses aux palettes c'est sur tous les PDK

Les puristes espèrent que la GT 3 RS aura l'option boite manuelle


vicos a écrit:



TOp gear est un peu déçu, trop d élétronique, l interieur trop soigné..





Diantre, que ma voiture est trop bien finie !
J'espérais plein de plastiques durs et désagréables au toucher, du vrai skaï et une impression de toc avec des couinements d'un peu partout
Quelle déception !
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MessagePosté le: Sam 5 Oct - 09:52 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

UncleBenZ a écrit:

vicos a écrit:

PDK seulement, mais il y a une astuce, qui est d enclencher les 2 palettes en meme temps, en roulant ce qui la passera en NEUTRE.



je suis au courant aue les palettes sont sur toutes les pdk
Quelle astuce ? j'ai rien compris à l'histoire du neutre ? Quel est l'intérêt ? Pour moi neutre sur une boite auto = roue libre
Si il s'agit de passer les vitesses aux palettes c'est sur tous les PDK

Les puristes espèrent que la GT 3 RS aura l'option boite manuelle


vicos a écrit:




TOp gear est un peu déçu, trop d élétronique, l interieur trop soigné..






Diantre, que ma voiture est trop bien finie !
J'espérais plein de plastiques durs et désagréables au toucher, du vrai skaï et une impression de toc avec des couinements d'un peu partout
Quelle déception !

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je viens de lire a nouveau si tu roule et aue tu actionne les 2 palette tu passe en neutral.
passer en roue libre pour retrograder plus violament peut etre...

ils aurait preferer de quelque chose plus sportif tipe circuit j imagine

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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 13:09 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

Oui tu dois tirer sur les 2 palettes pour passer au neutre (comme sur les Ferrari, Lambo...) mais comme disait UncleBenZ, quel intérêt...si ce n'est d'enclencher la marque arrière ensuite Shocked
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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 13:26 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

Après, ce n'est qu'une GT3.. Une sorte de GT, pas une vraie GT3RS ! je sors pas compris

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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 13:53 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

PoLter a écrit:
Oui tu dois tirer sur les 2 palettes pour passer au neutre (comme sur les Ferrari, Lambo...) mais comme disait UncleBenZ, quel intérêt...si ce n'est d'enclencher la marque arrière ensuite Shocked


J'ai vu un essai ou il expliquaient l'intérêt de la mise au neutre en tirant les 2 palettes. Ce permet visiblement de pouvoir "déséquilibrer" volontairement l'auto avant d'entrée en virage pour amorcer une dérive plus importante.

Dans l'essai que j'avais vu il ne trouvait clairement pas qu'elle manquait de sportivité :) :)

il n'y aura plus que des pdk. La GT3 RS n'en sera pas exempte.

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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 14:19 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

brobert a écrit:
PoLter a écrit:
Oui tu dois tirer sur les 2 palettes pour passer au neutre (comme sur les Ferrari, Lambo...) mais comme disait UncleBenZ, quel intérêt...si ce n'est d'enclencher la marque arrière ensuite Shocked


J'ai vu un essai ou il expliquaient l'intérêt de la mise au neutre en tirant les 2 palettes. Ce permet visiblement de pouvoir "déséquilibrer" volontairement l'auto avant d'entrée en virage pour amorcer une dérive plus importante.

Dans l'essai que j'avais vu il ne trouvait clairement pas qu'elle manquait de sportivité :) :)

il n'y aura plus que des pdk. La GT3 RS n'en sera pas exempte.


Ça veut dire qu'en tirant sur la palette de droite l'auto remet automatiquement la bonne vitesse, je ne savais pas...

Ça permet de mettre l'auto en travers (avec une boite méca il suffit de débrayer, placer l'auto et embrayer sur un rapport bas pour bloquer les roues arrières et mettre l'auto en travers)
Mais hormis pour fumer les pneus et la boite, ça n'a aucun intérêt...c'est vraiment un truc de journaliste ça Shocked
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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 18:17 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

Honnêtement je pense que son Porsche a pondu ça, ce n'est pas pour faire plaisir aux journalistes ...


Ils ont également changé le sens de passage des vitesses sur la gt3

En poussant on rétrograde

Sur les autres boîtes pdk c'est l'inverse et contre productif au possible ...

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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 18:20 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

dans quel intérêt?


pourquoi faire l opposé?..


sur la bm quand je pousse je retrograde...




je pensais que c etait pareil sur touts les boite auto et autres tripto...........etc..

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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 18:45 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

sur la BM c'est dans le "bon sens" ...
La logique du pilotage veut que ce soit dans ce sens la.

Sur les autres PDK, si je ne raconte pas de bétises, c'est l'inverse

Olivier, Philippe, vous confirmez ?

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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 18:50 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

a moins que je ne me gourre avec la Tiptro.

Bon, un propriétaire de PDK passe t'il par la pour confirmer ?

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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 19:36 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

brobert a écrit:
a moins que je ne me gourre avec la Tiptro.

Bon, un propriétaire de PDK passe t'il par la pour confirmer ?


Je confirme sur le boxster tu pousses pour monter .... Comme sur la DSG de Volkswagen

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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 19:46 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

et sinon a part vouloir emmerder le monde...


POURQUOI????? Shocked Shocked Shocked

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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 19:48 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

Vous êtes sur que vous parlez tous de la même chose ? J'ai l'impression qu'on parle un coup du volant et un coup du levier de "vitesses"

Par ce que sur les DSG il y a des palettes :/

Et sur la tiptronic c'est 2 boutons de chaque coté +/-
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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 19:51 (2013)    Sujet du message: derniere 911 GT3 Répondre en citant

Moi je parle du levier de la boîte.

Après avec les boutons tu pousses pour monter et tu tires pour descendre les palettes droite on monte gauche on descend

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