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Piston
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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 18:50 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Quand je vois ça : http://www.9-evo.com/fr/admission-direct-porsche-997-MKI-C2-3-6L/599-kit-ad…




et ça:http://www.oreca-store.com/durite-silicone-redspec-1m-droite.html



il n'y aurait pas moyen de faire des économies ?

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princesseluxiole
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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 18:57 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

gaffe à trouver la matière qui corresponde aux specs (chaleur, gaz, frottement etc)

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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 19:50 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

princesseluxiole a écrit:

gaffe à trouver la matière qui corresponde aux specs (chaleur, gaz, frottement etc)

et à la dépression ( aspiration de l'air d'admission )

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Piston
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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 19:51 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

pistonmagnac a écrit:

princesseluxiole a écrit:

gaffe à trouver la matière qui corresponde aux specs (chaleur, gaz, frottement etc)


et à la dépression ( aspiration de l'air d'admission )

merci si tu as un bon tuyau princess ! Mort de Rire

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princesseluxiole
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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 20:10 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire




en effet la relecture est pas mal 




faudrait savoir dans quelle matière c'est fait, ca doit etre marqué dessus, et ensuite voir si y'aurait moyen de trouver ca en gros.... dommage ca fait pas partie des pieces que j'achete sinon ca aurait été facile, mais bon moi je suis dans les sieges...

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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 23:17 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

pas chere en tout cas! 

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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 23:22 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

Chez oreca tu n'a pas le bon diametre je crois 


Mais sinon a 50€
http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-996-997-Cold-Air-Intake-System-Race-Racing-/121187360015


Surtout avec le petit capuchon :)

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Tetris
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MessagePosté le: Mer 9 Oct - 06:30 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

 Heuuuuhhh question bête: ça sert à quoi ? 
Je vois ça régulièrement mais je me pose toujours la même question: quel est le gain ?

PS: j'ai lu l'article mais 25% de gagné en flux d'air, concrètement ça s'y connait sur les perfs de l'auto ?
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MessagePosté le: Mer 9 Oct - 06:44 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

Tetris a écrit:
 Heuuuuhhh question bête: ça sert à quoi ? 
Je vois ça régulièrement mais je me pose toujours la même question: quel est le gain ?

PS: j'ai lu l'article mais 25% de gagné en flux d'air, concrètement ça s'y connait sur les perfs de l'auto ?




en fait les durites silicone tiennent mieux et ne se déforment pas a l  aspiration ,
pas de fuites..

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Tetris
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MessagePosté le: Mer 9 Oct - 06:46 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

 OK, en fait rien de bien concret donc. Et pour nos turbo qui aspirent un max ça vaut le coup ?    (On se calme les pervers ...)
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MessagePosté le: Mer 9 Oct - 07:47 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

Tetris a écrit:
 OK, en fait rien de bien concret donc. Et pour nos turbo qui aspirent un max ça vaut le coup ?    (On se calme les pervers ...)


Tu ne vois pas la différence si tes durites sont neuves, mais si elles sont usées (avec des micros fuites) alors tu verras un gain sensible (vérifié sur ma voiture)
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MessagePosté le: Mer 9 Oct - 08:34 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

Le moteur respire mieux en general, avec un filtre a air ''sport'' tu ne gagne pas vraiment mais ton moulin prends légèrement plus vite les tours

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MessagePosté le: Mer 9 Oct - 12:51 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

je vois pas en quoi ca peut jouer sur la perf de facon notable... mais tu auras une meilleure aspiration/refroidissement avec quelque chose de neuf et bien adapté.

après tu as des gens qui viennent se vanter que tu vas gagner qq poneys mais franchement j'y crois pas

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MessagePosté le: Mer 9 Oct - 13:37 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

et c est beau en bleu et pas tres chere..

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MessagePosté le: Mer 9 Oct - 17:05 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

Tetris a écrit:

 Heuuuuhhh question bête: ça sert à quoi ? 
Je vois ça régulièrement mais je me pose toujours la même question: quel est le gain ?

PS: j'ai lu l'article mais 25% de gagné en flux d'air, concrètement ça s'y connait sur les perfs de l'auto ?
La durite vendue est surtout plus rigide. A l'accélération, avec la dépression, celle d'origine s'écrase légèrement et réduit le débit d'air.

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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 14:55 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

j'ai pas  trouvé moins cher au US:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=121191585206&ssPa…


par contre, bizarre, plus cher sur leur site en direct ???

https://www.fabspeed.com/997_997S_997GT3.html



+ filtre K&N:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290936832028&ssPa…

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MessagePosté le: Jeu 14 Nov - 23:36 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

j'ai commandé celui-ci, on verra bien ce que ça donne, sinon 195€ chez EVO9 !


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=261219184807&ssPa…

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MessagePosté le: Ven 15 Nov - 11:02 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

dans 2 semaine on aura donc ton feed back..

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MessagePosté le: Ven 15 Nov - 14:53 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

Bon prix Piston 

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MessagePosté le: Sam 16 Nov - 00:32 (2013)    Sujet du message: durite admission Répondre en citant

Yapluka elle vas mieux ronronner

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