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:: Essai de la M4 boite manu ::
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rif75
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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 16:53 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

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Coucou à tous,

Je reviens de mon essai en solo de la M4 en boite manu et freins aciers. Le vendeur m'a laissé les clés et donc je suis parti en solo pour me faire ma petite idée.

On commence déjà par la finition intérieur avec cuir étendu et insert carbone, c'est vraiment beau et top en qualité, y a pas à dire. Les sièges sont d'excellente qualité, maintient nickel, un peu moins baquet que la C63 mais très bon tout de même. Ergonomie parfaite et le dernier Idrive même si interface identique à celle de mon idrive2 sur 335i est plus rapide, je n'ai pas essayé la fonction tactile de la molette par contre.

Je commence à rouler qu'une grosse averse pointe le bout de son nez
, la haine vraiment, je commence du coup à m'éloigner en essayant de trouver un bout de route sèche en attendant que la voiture dépasse les 80°. 
Pour le moment, toujours de la pluie, une fois les 80 atteints, rien à foutre, je me mets en mode M et la coup de 2e, grosse accélération, ça patine très légèrement en 2e et pas du tout en 3e. J'ai vraiment été bluffé par la motricité de l'auto, c'est fou ce qu'elle arrive a passer sur piste mouillée. Ça accélère vraiment très fort et ce jusque 7500tr, pas d'étouffement. Par contre, il est vrai que la poussée est linéaire et ne se comporte pas comme un atmo typé M rageur qui va intensifier la poussée à l'approche du rupteur. Ça ressemble un peu au caractère de la C63 au niveau de la poussée, ça pousse dès les bas régime sans s'étouffer jusqu'au régime maxi. Niveau réactivité c'est très bon mais pas comme l'ancien V8, il y a un très léger lag sur certains régime que je n'ai pas du tout ressenti entres les passages de rapports, pourtant en boite manu, ça arrache vraiment très fort. Une fois la route un peu plus sèche, j'ai pu pousser sur les 3 premiers rapports et la, pas de lag du tout, ca envoi jusque 7500tr et j'arrive vraiment vite à des vitesses...


Pour ce qui est de la sonorité, c'est pas mauvais du tout et ca sonne vraiment bien à l'oreille, c'est beaucoup moins artificiel que dans la M5 et on a vraiment l'impression d'avoir uniquement le son du moteur dans les oreilles. Je pense qu'avec bon silencieux, il y a moyen d'avoir un truc très sympa mais en tous les cas, dans l'habitacle le son est plus présent que sur la E92 d'origine ou la C63.


Je passe à la tenue de route, j'ai pas fais non plus le malade vu que la route était encore mouillée par endroit mais je dois dire que j'ai tout de suite l'impression d'avoir beaucoup moins de poids que sur la E92, la perte de poids encore accentuée par le fait d'avoir une version boite manu, le travail sur le châssis, je suis franchement agréablement surpris. Je me suis mis en mode sport pour la suspension et la direction car route pas top et franchement l'auto passe vraiment très fort en virage et la puissance passe vraiment bien aux roues en MDM sans faire clignoter de trop l'esp. Elle ne prend quasi pas de roulis même en attaquant dans les virage. La tenue de route est vraiment top, pas a dire. Le confort reste d'un bon niveau même si la suspension est quand même un peu plus ferme en mode confort que sur l'ancienne, je ne comprend pas pourquoi d'ailleurs avec l'adaptatif, ils auraient pu garder un mode plus souple pour le quotidien. J'ai l'impression d'avoir en mode confort, le mode normal de la E92. 
La direction quant à elle est vraiment bonne aussi, assez direct, elle remonte quand même bien les informations de la route et ne parait pas artificielle. On sent vraiment un train avant très précis.


Passons maintenant aux freins de cette version acier. Vraiment une très bonne surprise. Le mordant est vraiment très bon, on sent une grosse puissance de freinage et je ne pourrais pas dire ce qu'il en est sur piste mais j'ai essayer de faire plusieurs gros freinage, je n'ai senti aucune perte de puissance ou d'endurance. Je pense que c'est vraiment du bon matos et qu'avec des plaquettes adaptées, un usage piste pourra être fait sans soucis.


Conclusion: Cette auto est vraiment superbe, les lignes intérieurs et extérieurs sont vraiment très belles. La qualité est vraiment à un niveau jamais vu sur cette gamme pour moi, que ça soit chez Audi ou Mercedes, le cuir intégral y est pour beaucoup je pense. Le moteur a un souffle inépuisable avec une sonorité bien présente et jolie. On entend vraiment un 6 en L type M3 e46 ce qui est loin de me déplaire perso. J'aurai voulu retrouver la réactivité du V8 mais bon le travail sur le temps de réponse est quand même bien la et j'aurai aussi bien voulu un côté un peu moins linéaire mais tout le monde n'est pas du même avis la dessus. Le châssis est bluffant par son efficacité, la motricité est exceptionnelle et grande surprise, les feins aciers sont TOP vraiment, à confirmer sur piste mais vraiment bonne surprise. Vous l'avez compris, elle m'a bien enthousiasmé et je pense que je tarderai pas à m'en prendre une même si je lorgne déjà du côté de la 991S qu'il faut absolument que je teste. 


J'ai pris pas mal de photos mais elles sont sur mon tel et le câble USB dans la 911 donc il va falloir patienter un peu.


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Tetris
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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 17:02 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

C'est toujours très intéressant ce genre de retour, qu'on soit potentiellement intéressé ou pas, car au moins on le sait objectif contrairement à ceux de la presse dite spécialisée.
Merci pour le partage, ça contribue grandement à maintenir l'esprit forum Okay
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zezetch
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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 17:08 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Rif t es un bon toi ...inépuisable aux niveaux des Bm .... Shocked

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rif75
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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 17:19 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Merci les gars, clair que le forum est la pour le partage d'expérience.


Oui Zezetch, moi et Bm, une histoire d'amour pour la vie 

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rif75
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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 19:44 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Voila les photos
 











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Tetris
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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 19:50 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Wahoooo !!!!!   

Finalement même cette couleur passe sur une telle ligne.
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Phil 81
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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 20:25 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant



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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 20:26 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Tetris a écrit:
C'est toujours très intéressant ce genre de retour, qu'on soit potentiellement intéressé ou pas, car au moins on le sait objectif contrairement à ceux de la presse dite spécialisée.
Merci pour le partage, ça contribue grandement à maintenir l'esprit forum Okay

+1, merci.

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Steph
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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 20:28 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant



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MessagePosté le: Mar 8 Juil - 20:31 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Merci pour le retour !
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MessagePosté le: Mer 9 Juil - 09:23 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Merci pour le partage des tes commentaires Okay
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rif75
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MessagePosté le: Mer 9 Juil - 11:00 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Pas de quoi les gars, sait on jamais, si il y avait un amateur prêt à sauter le pas.

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MessagePosté le: Mer 9 Juil - 11:38 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

très belle bon dans une autre couleur quand même

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MessagePosté le: Mer 9 Juil - 12:05 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Merci pour ce retour d'expérience. Je ne suis pas trop BM mais à la lecture de tes impressions, je regarderai désormais différemment la M4.
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MessagePosté le: Mer 9 Juil - 14:02 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

le prix de lancement dans les 80K j imagine va falloir attendre un peu pour éviter une trop grosse decote..


d ailleur les M3E92 reste toujours au meme prix depuis plus de 1ans, la cote a va arreter de chuter? quand on vois les E46 a plus de 25K...

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MessagePosté le: Mer 9 Juil - 15:59 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Très belle voiture.

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MessagePosté le: Mer 9 Juil - 20:53 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

rif75 a écrit:
Pas de quoi les gars, sait on jamais, si il y avait un amateur prêt à sauter le pas.



je suis aller la voir a sa sortie et elle est vraiment magnifique et les tarifs aussi. 
j'irai plutot sur une belle 997 en occaz. et aprés peut être sur une deuxiéme mains pour la serie 4

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Les calanques nous voici !!!

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MessagePosté le: Mer 9 Juil - 21:26 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

997 pour le prestige de Porsche mais M4 la pourrie sur cirrcuit? a confirmer les essais sur circuit ne sont pas encore affiché 

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MessagePosté le: Mer 9 Juil - 21:37 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

petit test ;) la meme que la tienne


https://www.youtube.com/watch?v=BjP7cVqz5Uw

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MessagePosté le: Jeu 10 Juil - 16:51 (2014)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu Répondre en citant

Merci pour le retour rif
Ça me plairait vraiment de l'essayer même si elle est carrément hors budget pour moi (la E92 m'irait déjà très bien)

Ils ont fait de sacrées progrès sur la finition !
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 22:18 (2017)    Sujet du message: Essai de la M4 boite manu

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