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pibseb
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MessagePosté le: Mer 6 Aoû - 21:03 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

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http://www.turbo.fr/videos-voiture/453023-porsche-des-boxster-et-cayman-fla…

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MessagePosté le: Mer 6 Aoû - 21:18 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Shocked pourquoi un flat 4, pour baisser les niveaux de pollution !?

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MessagePosté le: Mer 6 Aoû - 21:37 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

foucher a écrit:
Shocked pourquoi un flat 4, pour baisser les niveaux de pollution !?


Oui entre autres ! Et aussi pour toucher un public encore plus large

Finalement 4 cylindres pour une Porsche c'est pas si dramatique, ils ont commencé par ça.. Et puis 240cv c'est la puissance du 1er boxster s quasiment !
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pierrot69
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MessagePosté le: Mer 6 Aoû - 21:46 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

...s 'ils baissent encore les consos de 20-30% et le ticket d'entré , ils vont chopper un max de nouveaux clients, les faire rentrer dans le monde Porsche par cette porte . Champion du monde !

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MessagePosté le: Mer 6 Aoû - 21:49 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Et devenir un constructeur générique ....

Ma fois c'est sûrement leur seule solution pour perdurer dans ce monde ..

Il annonçait sur un futur ""petit"" coupé ce flat4 mais il semblerait que les 981 phase 2 en soit équipés

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MessagePosté le: Mer 6 Aoû - 22:13 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

La Porsche du pauvre on appelle pas ça une Volkswagen ?

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MessagePosté le: Mer 6 Aoû - 23:39 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

pibseb a écrit:
Et devenir un constructeur générique ....

Ma fois c'est sûrement leur seule solution pour perdurer dans ce monde ..

Il annonçait sur un futur ""petit"" coupé ce flat4 mais il semblerait que les 981 phase 2 en soit équipés




ils sont fait plus de 100% de vente en moins de 10ans donc sa va ils sont loin d etre dans le rouge  Shocked

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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 08:26 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Fini l artisanat l'indépendance. Les actionnaires demandent a ce que la pompe a fric soit au Max. Donc faut exploiter la marque commerciale. Fuck la philosophie l histoire. Mais bon si ça pollue moins que ca permette a plus de rouler dans l'excellence. Et au moins les proprio de 6 cylindres se sentiront encore plus dans le privilège. Au dessus du panier.

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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 08:35 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Je suis sceptique sur les conséquences de la sortie d'un tel produit, qui va nuire gravement à l'image de marque que Porsche s'est crée.
Comme dit plus dans le groupe VAG (auquel appartient Porsche !) il y a beaucoup de véhicules de ce type.
Moi, je pense que Porsche devrait investiguer à fond la piste de la traction avant, et amplifier sa suprématie sur le haut de gamme, qui est générateur de marge.
A tirer les marques vers le bas, ils vont devoir se battre avec BMW, Audi (leurs cousins), et là ils vont perdre, car dans ce créneau c'est déjà la bagarre des prix avec des remises qui ne veulent plus rien dire.
L'avenir nous le prouvera, mais si n'importe quel Pinpin roule en Porsche je pense qu'une partie de leur clientèle très haut de gamme se tourneront vers d'autres marques.

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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 08:38 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Riton 42 a écrit:

Je suis sceptique sur les conséquences de la sortie d'un tel produit, qui va nuire gravement à l'image de marque que Porsche s'est crée.
Comme dit plus dans le groupe VAG (auquel appartient Porsche !) il y a beaucoup de véhicules de ce type.
Moi, je pense que Porsche devrait investiguer à fond la piste de la traction avant, et amplifier sa suprématie sur le haut de gamme, qui est générateur de marge.
A tirer les marques vers le bas, ils vont devoir se battre avec BMW, Audi (leurs cousins), et là ils vont perdre, car dans ce créneau c'est déjà la bagarre des prix avec des remises qui ne veulent plus rien dire.
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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 09:13 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Put...! la GTR, j'en ai essayé une la semaine dernière (modèle 2013), un truc de fou, çà pousse velu velu... Shocked
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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 09:14 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Riton 42 a écrit:
Je suis sceptique sur les conséquences de la sortie d'un tel produit, qui va nuire gravement à l'image de marque que Porsche s'est crée.
Comme dit plus dans le groupe VAG (auquel appartient Porsche !) il y a beaucoup de véhicules de ce type.
Moi, je pense que Porsche devrait investiguer à fond la piste de la traction avant, et amplifier sa suprématie sur le haut de gamme, qui est générateur de marge.
A tirer les marques vers le bas, ils vont devoir se battre avec BMW, Audi (leurs cousins), et là ils vont perdre, car dans ce créneau c'est déjà la bagarre des prix avec des remises qui ne veulent plus rien dire.
L'avenir nous le prouvera, mais si n'importe quel Pinpin roule en Porsche je pense qu'une partie de leur clientèle très haut de gamme se tourneront vers d'autres marques.





tu as en partie raison Ryton mais Porsche a largement trahi l esprit originel et ce depuis longtemps, souviens toi de ce qui se disait au lancement de : 
  1. Du boxster,
  2. du Cayenne,
  3. du cayman,
  4. du moteur Diesel...

a chaque nouveau segment que la marque veut approcher, c est exactement les mêmes discours que l on entend et pourtant au final, 25 ou 30 ans plus tard, les passionnés sont toujours plus nombreux...



Pour finir, d'un point de vu financier, on ne peut pas dire que leur stratégie soit erronée surtout quand tu vois la part du CA représenté par le cayenne.

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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 12:20 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Les financiers feront vite le compte ...
Perdre 10% de clients "très haut de gamme" ou gagner 90% de clients "milieu de gamme" ?
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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 16:03 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Riton 42 a écrit:
Je suis sceptique sur les conséquences de la sortie d'un tel produit, qui va nuire gravement à l'image de marque que Porsche s'est crée.
Comme dit plus dans le groupe VAG (auquel appartient Porsche !) il y a beaucoup de véhicules de ce type.
Moi, je pense que Porsche devrait investiguer à fond la piste de la traction avant, et amplifier sa suprématie sur le haut de gamme, qui est générateur de marge.
A tirer les marques vers le bas, ils vont devoir se battre avec BMW, Audi (leurs cousins), et là ils vont perdre, car dans ce créneau c'est déjà la bagarre des prix avec des remises qui ne veulent plus rien dire.
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Mais comme dit ici
Apoc a écrit:
Les financiers feront vite le compte ...
Perdre 10% de clients "très haut de gamme" ou gagner 90% de clients "milieu de gamme" ?





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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 17:43 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

et un client en boxster ou en flat 4 bavera encore plus sur une 991 targa 4S . Comme nous tous ici , on passe par la petite porte et après on bave de monter en gamme !!

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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 18:12 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Effectivement Porsche a fait et a gagné des paris audacieux. Je trouve que celui-ci est dangereux car Porsche s'est toujours limité au haut de gamme (voir très haut de gamme, et là, Porsche tire vers le bas son prestigieux nom, et Porsche va devoir affronter les généralistes qui luttent à coup de remise et ont des volumes qui leur permettent de gagner grace aux quantités!!!
Je pense que c'est dangereux, et je serai le patron de Porsche, je ne m'y risquerai pas, et je continuerai à innover dans le haut de gamme.
Ce n'est que mon idée, et je leur souhaite bonne chance.

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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 18:39 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Porsche bientôt un constructeur générique.

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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 20:51 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Moi je considère que sur chaque nouveau segment créé par Porsche, une nouvelle voitures d'exception arrive, ce qui peut être considéré comme du haut de gamme, et avec la 911 en toile de fond tant qu elle sera produite et évoluera, les clients s'attacheront à la marque, tout du moins à court -moyen terme

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MessagePosté le: Jeu 7 Aoû - 23:03 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

foucher a écrit:
Moi je considère que sur chaque nouveau segment créé par Porsche, une nouvelle voitures d'exception arrive, ce qui peut être considéré comme du haut de gamme, et avec la 911 en toile de fond tant qu elle sera produite et évoluera, les clients s'attacheront à la marque, tout du moins à court -moyen terme


+1

Le Macan est construit sur le même châssis que l"audi et pourtant tous les journalistes disent qu'il est vraiment un très gros cran au dessus et c'est pareil avec toutes les autres autos qu'ils font (et je ne suis même pas fan de Porsche lol)
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pibseb
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MessagePosté le: Ven 8 Aoû - 11:16 (2014)    Sujet du message: Premiers tours de roue Flat4 Répondre en citant

Mon père possède un Q5 et vient de signer un macan il m'a dit ce sont deux autos totalement différente !!!

D'après le vendeur Porsche beaucoup de client Audi viennent pour des macan

A savoir premier délai de livraison annoncer septembre 2015 mais vu qu'il a prit des options Porsche exclusive délai réduit à avril 2015 ....

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