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:: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? ::

 
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Piston
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MessagePosté le: Mer 2 Déc - 21:19 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

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Tout est dans le titre !

A votre avis pourquoi ? Pratiquement 2/3 des  997TT sont en boite TIPTRO , contrairement aux 997 S et 4S .

Laquelle faudrait il préférer ?

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Tetris
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MessagePosté le: Mer 2 Déc - 21:43 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

Perso je ne regrette absolument pas le choix que j'ai fait au profit de la Tiptro. Le couple énorme de la TT fait qu'elle repart à la moindre sollicitation, soit en mode cruising tout en douceur, soit en mode missile façon semelle de plomb ... Les avantages sont multiples: c'est le confort de ta jambe gauche lors des sorties en montagne ou en parcours urbain, c'est pas d'embrayage à changer et peu de risque de sur-régimes entre autres. Quant à la réputation de lenteur de cette boite, pffff, les boutons au volant permettent, en anticipant les changements de rapport, de pallier à ce pseudo problème. Perso si c'était à refaire je ferais le même choix.
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cheucheu
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MessagePosté le: Mer 2 Déc - 21:46 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

Allo  PATOCHE pour la manu.

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alex
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MessagePosté le: Mer 2 Déc - 21:53 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

Plus jamais je n aurai de boîte mécanique  Tetris à tout dit...tout explique champagne piston acheté une tiptro c est le top
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MARCO83
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MessagePosté le: Jeu 3 Déc - 07:01 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

boite méca pour les passionnés de circuit mais : tiptro ou PDK .
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Phil 81
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MessagePosté le: Jeu 3 Déc - 09:28 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

Meca ou PDK mais pas Tiptro

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pinoc
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MessagePosté le: Jeu 3 Déc - 12:00 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

Pareil , méca ou PDK , mais pas tiptro .
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MessagePosté le: Jeu 3 Déc - 14:35 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

    N'étant pas fan de tiptro, j'ai eu l'occasion de rouler pas mal avec la 997TT de mon beauf et j'avoue que ça m'a fait changer d'avis 


  Avec le chronosport, en mode sport, c'est très réactif et agréable et comme dit Jean marc quand tu soude le pied droit, c'est un missile 


  Quand tu veux rouler cool, c'est reposant mais rouler cool avec ça je sais pas faire! 

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MessagePosté le: Ven 4 Déc - 22:45 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

Alors perso je n’étais pas tiptro, mais pas du tout après avoir essayer la blanche de Tetris et mon meilleur pote a une 997 TT tiptro, cela m'a fait changer d'avis sur la Tiptro,

je me demande memes si la Turbo n'est pas plus performante en Tiptro

par contre chrono sport obligatoire qd tu veux un peu de brutalité dans le bas des reins

j'aimerais bien essayer une 997 TT boite meca

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"Un homme intelligent à pied va plus vite qu'un sot en voiture, memes en Boxster S"

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MessagePosté le: Sam 5 Déc - 07:47 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

SpoOt a écrit:
Alors perso je n’étais pas tiptro, mais pas du tout après avoir essayer la blanche de Tetris et mon meilleur pote a une 997 TT tiptro, cela m'a fait changer d'avis sur la Tiptro,

je me demande memes si la Turbo n'est pas plus performante en Tiptro

par contre chrono sport obligatoire qd tu veux un peu de brutalité dans le bas des reins

j'aimerais bien essayer une 997 TT boite meca



tout est dit et la je confirme l’interrogation de Brice, elle est donnée de mémoire à 2 dixièmes de moins en tiptro avec sport plus. Ils appellent ca l'overboost.

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MessagePosté le: Sam 5 Déc - 07:54 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

http://www.caranddriver.com/reviews/2007-porsche-911-turbo-tiptronic-short-take-road-test

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MessagePosté le: Sam 5 Déc - 09:01 (2015)    Sujet du message: 997 Turbo: Tiptro ou boite méca ? Répondre en citant

En fait avec le sport plus les turbos sont gavés avec 0.2 bar supplémentaires (je crois) pendant quelques secondes si on écrase le champignon
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