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cheucheu
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MessagePosté le: Ven 1 Avr - 14:08 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

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Toujours en pleine réflexion sur l'abaissement de ma voiture, j'ai trouvé un solution qui permettrait de ne pas perdre 30 mm.
Les ressort de 987 spyder ne rabaisse que de 20 mm et ceux de Cayman R de 23 mm par rapport à un chassis standard comme le mien.
Après, est ce que cela peut le faire sans changer les amorto, comme veut le faire mon garagiste avec des Eibach, je n'en sais rien.
Autre point le prix de ces ressort chez porsche, ça ne doit pas être le même prix que des Eibach qui me sont facturés 380 Euros par mon garagiste.

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cheucheu
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MessagePosté le: Sam 9 Avr - 16:01 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Les amortisseurs + les ressorts spyder sont disponible chez CARNEWAL mais 2300 Euros sans la pose.
Je vais chercher une aiguille dans une botte de foin. C'est à dire des amortissuers de Spyder d'occasion.
Shocked
 

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MessagePosté le: Sam 9 Avr - 20:05 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

rabaisser l'auto, c'est ton choix, mais c'est déjà tout juste de passer à certains endroits, les ralentisseurs; etc.... alors avec 20 à 30mm de moins ça risque pas d'être un peu galère ?

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MessagePosté le: Dim 10 Avr - 20:01 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Avec -2 cela devrait le faire en faisant attention sur les ralentisseurs.

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MARCO83
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MessagePosté le: Mar 12 Avr - 12:17 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

-2 c'est déjà beaucoup. Je crois que le PASM est en -1 et c'est visible alors -2 ???
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cheucheu
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MessagePosté le: Mar 12 Avr - 12:40 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

C'est la hauteur du CAYMAN R ou du 987 Spyder.






Mon Boxster
 


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MessagePosté le: Ven 15 Avr - 08:43 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Jean Claude ,tes amortisseurs ne vont pas travailler de la meme facon en compression et en détente avec des ressorts qui rabaissent 
ta caisse de30 mm... Car çe n est pas peu... Car lorsque tes amortos sont posés sur ta caisse avec les ressorts d origine tu remarqueras 
que la course de la tige n'est pas énorme...
L idéale serait de prendre des combines ( amortos / ressort ) d un Cayman R ou  d'acheter par exemple comme j avais fait , chez Pourchier 
a Marseille , ç est un spécialiste de l amortisseur , ç est bcp moins cher qu ailleurs, et tu prends le pack complet ...
Tu peux tjrs demander à Gege qu'est çe qu il a de monté sur son 986 S et çe qu il en pense au niveau confort ....

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cheucheu
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MessagePosté le: Ven 15 Avr - 10:54 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Gégé a le châssis sport origine du 986 S. C'est - 2 cm. Le confort est bon car j'ai fait la sortie aux calanques 1 avec le boxster S d'un copain qui est aussi équipé du même châssis.
Pour las amorto je suis de ton avis. Il faut que je prenne des courts type B8 de bilstein adaptés aux ressorts courts.
L'idéal serait des B8 avec ressorts Cayman R ou Boxster Spyder.
 

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MessagePosté le: Ven 15 Avr - 16:53 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

 j'ai la monte d'origine je pense, pour le confort y a mieux mais ça va pas trop mal! c'est plus souple que le 987 PASM activé
c'est vrai que le Spyder un peu surbaissé a de la gueule!

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MessagePosté le: Sam 16 Avr - 09:53 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Exact des b8 qu il faut

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MessagePosté le: Lun 18 Avr - 18:33 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

mais tu veux ca uniquement pour le style?

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MessagePosté le: Lun 18 Avr - 23:46 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Et si tu jetais un coup d'œil aux ohlins track and road

Tu peux contacter Stéphane (Stephafi sur le 911.net)
responsable du site freinagedenfer

http://boutique.freinagedenfer.com/

Il est représentant Ohlins et de très bon conseil ...

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MessagePosté le: Mar 19 Avr - 10:58 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Merci pour le tuyau.

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MessagePosté le: Mar 19 Avr - 10:58 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

vicos a écrit:

mais tu veux ca uniquement pour le style?
Oui, c'est con mais je trouve qu'elle fait un peu 4x4.

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MessagePosté le: Mar 19 Avr - 18:03 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Mort de Rire Mort de Rire

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MessagePosté le: Mar 19 Avr - 18:09 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

cheucheu a écrit:
vicos a écrit:

mais tu veux ca uniquement pour le style?
Oui, c'est con mais je trouve qu'elle fait un peu 4x4.


Pour aller voir les chats à la campagne le dimanche c'est mieux non ?? Mort de Rire

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Je gère la rubrique box&cay !!!
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cheucheu
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MessagePosté le: Mar 19 Avr - 19:41 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Put...... de bestiole.

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MessagePosté le: Mer 20 Avr - 08:04 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

cheucheu a écrit:
vicos a écrit:
mais tu veux ca uniquement pour le style?


Oui, c'est con mais je trouve qu'elle fait un peu 4x4.



T'as plus qu'à la sigler 335D !   Mort de Rire

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MessagePosté le: Jeu 21 Avr - 15:48 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

gégé83 a écrit:
cheucheu a écrit:
vicos a écrit:
mais tu veux ca uniquement pour le style?


Oui, c'est con mais je trouve qu'elle fait un peu 4x4.



T'as plus qu'à la sigler 335D !   Mort de Rire



Ou Dacia Duster, Marcel Touch Mort de Rire

Ok, je sors ... je sors je sors

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MessagePosté le: Mar 26 Avr - 18:56 (2016)    Sujet du message: Les ressorts courts Répondre en citant

Finalement, à l'unanimité des membres présents à la sortie MORVAN, mon boxster est trop haut.
C'est sûr, celui de gégé à côté c'est une crêpe écrasée sur la route. Le mien une pièce montée.

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