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yanpat
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MessagePosté le: Sam 6 Aoû - 10:02 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant

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Hello,
Ca y est j'ai récupéré ma bête avec des plaquettes brembo HP 2000 avant et arriéré + changement complet du liquide de frein
(du motul haute température) + vidange et filtre le tout pour 750€


Et lundi retour sur le circuit du val de vienne.


Ma question maintenant est pour les pressions:


La dernière fois j'avais gonflé 3 à l’arrière sur des  pilot sport 295 et 2,5 à l'avant sur des pilot sport aussi. résultat après 5 ou 6 tours ça commençait à glisser
je sentais la perte d'adhérence , donc là je vais essayer -0,5 avant et arrière.


avez vous des avis sur le sujet ?


merci

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MessagePosté le: Sam 6 Aoû - 12:26 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant

Tu es trop gonflé
Et quoi qu'il arrive avec des pneus typés route,
a chaud, de plus lorsuqi'l fait vraiment chaud comme en ce moment, tu finiras toujours pas sentir glisser

avec des pilot Sport, je mettrai 2.2 AV et 2.6 AR grand MAx a chaud !

En gros, à chaud, il faut que tu te rapproches de préconisation " A FROID" que je ne connais pas sur ton auto

Su la mienne c'est 2.3 et 2.7

et avec mes pilot sport, a chaud, je mets 2.2 avant 2.5 AR
et je pense que c'est deja largement trop.

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MessagePosté le: Sam 6 Aoû - 13:14 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant




la préconisation route  sur 996 4S c'est 2,5 devant et 3 derriére. Moi je compte éssayer avec 2 devant et 2,5 derriere soit -o,5.


et si ça glisse trop je réajusterai?


merci

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MessagePosté le: Sam 6 Aoû - 13:32 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant

C est le truc trop chiant à gérer sur circuit .... J avais mis ko les 4 pneus à cause de mauvais pressions sur la M  Crying or Very sad
Fait gaffe de ne pas fumé t'es pneus ...


Les pneus routes se déforme de toute façon apres une journee piste c est le probleme

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MessagePosté le: Sam 6 Aoû - 19:19 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant

2 devant, ca me parait pas beaucoup

J'essaierai plutôt 2.2 AV et 2.7 AR (En vérifiant pneus CHAUDS)

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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 10:13 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant

 
Tu as raison, ce sera plus sage. Si pas assez ou trop, j'ajusterai.


a+ je donnerai mon feedback mardi

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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 14:35 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant

Okay

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MessagePosté le: Mer 10 Aoû - 20:30 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant

 Bon voila qq nouvelles.


Lundi c'était journée circuit ( encore    un peu particuliére car je faisais découvrir à un de mes fistons , il a 21 ans ( j'en ai 3) la piste avec la 4S. 
Il a apprécié  cette journée et a réussi à se faire une frayeur et à moi aussi car j'étais passager.  Une entrée de pif paf mal négociée et la punition en sortie
 avec roulage complet sur le vibreur ( les 4 roues ) on a commencé à mordre le bac à sable.... Shocked






Les freins impec; pour les pneus le matin je suis parti avec 2,5 avant et 3 derrière.
J'avais l'impression d'être sur une patinoire après 5 tours....
Apres 8 tours de 4km chacun, je rentre et mesure les pressions à chaud. ( 2,8 et 3,4)
Donc j'ai réajusté à 2,4 et 2,9 et là la différence énorme. Je suis resté toute la journée comme cela et c'était nickel.


Je regarde maintenant où aller rouler ailleurs.....




A+ et merci pour toutes les infos. je lis, je prends, je dissèque .... et j'adapte :)

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MessagePosté le: Ven 12 Aoû - 14:52 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant



tu en RBF600 pour le liquide?

et du coup vous n etes pas sortis en tete a queue?

Essaye SPA le circuit a l air top!

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MessagePosté le: Sam 13 Aoû - 10:09 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant




Oui c'est du motul RBF 600 et plaquettes brembo hp 2000.


Maintenant ça freine fort et ne chauffe plus .....je peux freiner tard, même très tard.... il me reste le trop tard, mais je suis pas pressé de le rencontrer  Crying or Very sad


Je vais regarder pour SPA, as tu roulé dessus ?


a+

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MessagePosté le: Sam 13 Aoû - 14:06 (2016)    Sujet du message: frein et pression Répondre en citant

non mais j aimerai bien!

je pense que sa va se faire dans les prochains mois je rentre en europe je cherche donc du boulot, soit Amsterdam ou geneve je passe actuellement des entretiens.

donc une fois installé je part direct acheter une auto et : PISTE PISTE PISTE PISTE

Spa a l air top de chez top selon les echos que j ai eu

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