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pibseb
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 08:11 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

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A votre avis un intérêt ou pas 


%5Burl=http://www.importerautoditalie.com/image/110/2/2/f/img_0258-51eff6d.png.htm%5D%5Bimg%5Dhttp://img.xooimage.com/files110/2/2/f/img_0258-51eff6d.png%5B/img%5D%5B/url%5D

____________"Acheter en Italie c'est folklorique avec ce forum c'est du carré"____________

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cheucheu
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 08:46 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

?????????????

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MARCO83
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 10:41 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

rien ne s'affiche ?
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 12:57 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

,,,,,,,,,?????????,,,,,,,,???????? pas compris

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Hornet33
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 14:31 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

Comme ça c'est mieux

http://img.xooimage.com/files110/2/2/f/img_0258-51eff6d.png

Dernière édition par Hornet33 le Mer 29 Mar - 15:04 (2017); édité 1 fois
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 14:43 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

 pour ma part je pense que ça va pas changer grand chose, je crois que ça vaut pas le coup  Okay

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brobert
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 17:40 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

Je trouve ca "cher" pour aussi peu
20 cv et 20 Nm de couple, il n'y a pas de quoi se rouler par terre

sur les atmos, y a pas de miracle ...

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Hornet33
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 18:08 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant



Peut être un passage au banc qui coute 60 - 80 € pour voir sa puissance actuelle.

Mais presque 900 € pour 20 ch et 20 Nm ne me parait pas être un investissement rentable.
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alex
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 18:40 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

Mort de Rire Ho Seb les portables suisses c est pas au point!! Mort de Rire
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cheucheu
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 20:08 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

La question qui se pose également c'est la tolérance de la boite PDK aux  chevaux supplémentaires. Est ce la même que sur les 997 345 CV voir 385 CV ?

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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 21:05 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

Pour moi, ça ne vaut pas le coup!


faire verifier la puissance au banc est intéressant par contre, mais la reprog pour si peu de gain ne me semble pas valable. Shocked

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MessagePosté le: Jeu 30 Mar - 06:39 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

La reprog serait utile si tu ajoutais un plenum IPD compettion avec papillon GT3 (1100 Euros)+une entrée d'air directe (400 Euros), et enfin une ligne complète avec un cata 200 cc (4000 Euros en SCART). Dans ce cas tu dois gagner à peu près 50 CV pour un investissement de 6500 sans la pose.

Solution ultime : tu achètes un 718 S de 350 Cv et tu l'amènes chez TECHART d'où il ressort avec 400 CV mais avec un bruit de Subaru.    je sors je sors

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MessagePosté le: Ven 31 Mar - 16:32 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

cheucheu a écrit:
La reprog serait utile si tu ajoutais un plenum IPD compettion avec papillon GT3 (1100 Euros)+une entrée d'air directe (400 Euros), et enfin une ligne complète avec un cata 200 cc (4000 Euros en SCART). Dans ce cas tu dois gagner à peu près 50 CV pour un investissement de 6500 sans la pose.

Solution ultime : tu achètes un 718 S de 350 Cv et tu l'amènes chez TECHART d'où il ressort avec 400 CV mais avec un bruit de Subaru.    je sors je sors




ou tu lui fais faire un stage chez RUF!!  Okay

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cheucheu
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MessagePosté le: Sam 1 Avr - 06:45 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo Répondre en citant

Encore mieux.

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 15:38 (2017)    Sujet du message: Reprog atmo

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