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:: Dubaï ::

 
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wolverein
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PostPosted: Fri 24 Feb - 09:58 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

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Bonjour à tous.

Je ne sais pas si je post dans la bonne section, mais je suis de retour à Dubaï depuis hier, un de mes potes achète une Mustang 2012 BOSS 302 donc j'en ai profité pour aller faire un tour et là  BANG comme d'habitude plein les yeux entre les ferrari, porsche, nissan GT-R, rolls royce, lamborghini, aston martin et bien sûr ce qui va avec  à savoir, les poupées barbie qui accompagnent les heureux possesseurs de ces voitures.

Ha ben ouais, je vais essayer de mettre quelques photo sur mon post histoire de vous mettre l'eau à la bouche (chacun y trouvera son compte entre les voitures et les femmes mais bon chut je suis avec ma copine donc ... :x Shocked

A titre info sa mustang neuve toutes options 34990 euros TTC (y'a pas de taxes à dubaï) et encore on a pas encore vraiment commencer à négocier dur ...
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Piston
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PostPosted: Fri 24 Feb - 12:05 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

wolverein wrote:

Bonjour à tous.

Je ne sais pas si je post dans la bonne section, mais je suis de retour à Dubaï depuis hier, un de mes potes achète une Mustang 2012 BOSS 302 donc j'en ai profité pour aller faire un tour et là  BANG comme d'habitude plein les yeux entre les ferrari, porsche, nissan GT-R, rolls royce, lamborghini, aston martin et bien sûr ce qui va avec  à savoir, les poupées barbie qui accompagnent les heureux possesseurs de ces voitures.

Ha ben ouais, je vais essayer de mettre quelques photo sur mon post histoire de vous mettre l'eau à la bouche (chacun y trouvera son compte entre les voitures et les femmes mais bon chut je suis avec ma copine donc ... :x Shocked

A titre info sa mustang neuve toutes options 34990 euros TTC (y'a pas de taxes à dubaï) et encore on a pas encore vraiment commencer à négocier dur ...

Ne comptez pas l'importer en France, cela vous coûterait la peu du c.. a cause des normes européennes anti-pollution. Par exemple, les voitures des Emirats ne sont pas équipées de pots catalytiques.

____________"Acheter en Italie c'est folklorique avec ce forum c'est du carré"____________
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Max3976
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PostPosted: Fri 24 Feb - 14:15 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

pistonmagnac wrote:
wolverein wrote:
Bonjour à tous.

Je ne sais pas si je post dans la bonne section, mais je suis de retour à Dubaï depuis hier, un de mes potes achète une Mustang 2012 BOSS 302 donc j'en ai profité pour aller faire un tour et là  BANG comme d'habitude plein les yeux entre les ferrari, porsche, nissan GT-R, rolls royce, lamborghini, aston martin et bien sûr ce qui va avec  à savoir, les poupées barbie qui accompagnent les heureux possesseurs de ces voitures.

Ha ben ouais, je vais essayer de mettre quelques photo sur mon post histoire de vous mettre l'eau à la bouche (chacun y trouvera son compte entre les voitures et les femmes mais bon chut je suis avec ma copine donc ... :x Shocked

A titre info sa mustang neuve toutes options 34990 euros TTC (y'a pas de taxes à dubaï) et encore on a pas encore vraiment commencer à négocier dur ...



Ne comptez pas l'importer en France, cela vous coûterait la peu du c.. a cause des normes européennes anti-pollution. Par exemple, les voitures des Emirats ne sont pas équipées de pots catalytiques.




Pourtant j'ai connaissance de qq Porsche importées des Emirats.
J'en ai même vu une, lors d'une sortie circuit à Abbeville.
Le proprio n'a pas parlé de difficultés particulières.
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steve_sp78
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PostPosted: Fri 24 Feb - 14:22 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Porsche ou mustang c'est comme la faire venir directe des US. Il s'agit d'un import hors CEE plus facile pour des véhicules 'régulièrement' importer (au sens de la drire).

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Guen
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PostPosted: Fri 24 Feb - 15:01 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Tiens y'a 10 jours j'etais aussi a Dubai (bon j'y ai passé que 2 jours c'etait une escale en revenant de Chine).
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Cosmotroïd
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PostPosted: Fri 24 Feb - 15:42 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Max3976 wrote:
pistonmagnac wrote:
wolverein wrote:
Bonjour à tous.

Je ne sais pas si je post dans la bonne section, mais je suis de retour à Dubaï depuis hier, un de mes potes achète une Mustang 2012 BOSS 302 donc j'en ai profité pour aller faire un tour et là  BANG comme d'habitude plein les yeux entre les ferrari, porsche, nissan GT-R, rolls royce, lamborghini, aston martin et bien sûr ce qui va avec  à savoir, les poupées barbie qui accompagnent les heureux possesseurs de ces voitures.

Ha ben ouais, je vais essayer de mettre quelques photo sur mon post histoire de vous mettre l'eau à la bouche (chacun y trouvera son compte entre les voitures et les femmes mais bon chut je suis avec ma copine donc ... :x Shocked

A titre info sa mustang neuve toutes options 34990 euros TTC (y'a pas de taxes à dubaï) et encore on a pas encore vraiment commencer à négocier dur ...




Ne comptez pas l'importer en France, cela vous coûterait la peu du c.. a cause des normes européennes anti-pollution. Par exemple, les voitures des Emirats ne sont pas équipées de pots catalytiques.





Pourtant j'ai connaissance de qq Porsche importées des Emirats.
J'en ai même vu une, lors d'une sortie circuit à Abbeville.
Le proprio n'a pas parlé de difficultés particulières.

Pareil !
Le copropriétaire à côté de chez moi possède deux garages ; il y a un an environ, il m'avait dit qu'il y avait de bonnes affaires autos, là-bas.
Il ne m'a jamais mentionné ce problème de normes anti-pollution...
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ninos13
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PostPosted: Sun 26 Feb - 10:34 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Ouaih... Dubai sympa pour voir quelques belles bagnoles et quelques tours mais alors quelle vie de merde ils ont la-bas ! Mr. Green

Passez ses journées dans un centre commercial très peu pour moi...

Coté import je pense qu'il vaut mieux se fier à l'Italie et à Filippo...

Okay
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Les Marmottes
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PostPosted: Sun 26 Feb - 14:45 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Bonjour, lorsque j'étais à la recherche de ma targa, j'avais vu une superbe affaire à Dubaï mais je n'ais pas osé. Cosmotroïd, Est-ce que tu peux te renseigner pour savoir quelles sont les difficultés à importer des voitures de là bas ? les prix sont vraiment canons. je te remercie.
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johann
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PostPosted: Sun 26 Feb - 19:57 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Les prix des voitures a Dubai sont HT, il faut ajouter la TVA, et 10% de taxe d'importation.
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steve_sp78
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PostPosted: Sun 26 Feb - 20:04 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

exacte, comme un import usa

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johann
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PostPosted: Sun 26 Feb - 20:05 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Et compteur en miles 
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ninos13
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PostPosted: Mon 27 Feb - 08:24 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Sans compter que les voitures roulent par 50 degrés et au milieu du sable....
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zezetch
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PostPosted: Mon 27 Feb - 09:09 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Vous avez pas assez de CHOIx en Italie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour l'italie un billet d'avion a 50 euro + retour 150 d'essence + coc 150 euro = 350 euros

Pour Dubai un billet d'avion a 1000 euro + nuit d'hotel a 500 euros + retour cargo 1500 euro (2 mois d'attente)
                    + TVA 19,6% + taxe dedouannement 10% + mise aux normes europpennes quand c'est possible = minimum 13 000/14 000 euros !!!!

En fait ce qui vaut le coup a dubai c'est de rappatrier sa voiture quand c'est possible a cause des normes europennes,mais il faut y habiter au
minimum depuis 1 an et posseder son vehicule au minimum depuis 6 mois ..... 

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wolverein
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PostPosted: Mon 27 Feb - 10:08 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

hou là hou là je lis beaucoup de choses qui ne sont pas toutes forcément vrai. Zeko est à la fois dans le vrai et dans le faux. 

vol paris dubaï aller et retour 379 euros. Nuit d'hôtel à dubaï hotel 5 étoiles 74 euros (tripadvisor - trivago).
Retour cargo à l'heure actuelle entre 1000 et 1250 euros et 1 mois de shipment environ. ça c'est pour le faux

Concernant le vrai, il n'y a pas de taxes à s'acquitter lors d'un achat à dubaï pour la simple et bonne raison que le pays est un pays sans taxes, il suffit donc de remettre la facture aux douanes avec la mention toutes taxes comprises pour ne pas avoir à payer la tva en france (gain de l'opération 19.6%), à condition de séjourner depuis au moins un an hors CEE et que le véhicule soit en votre possession depuis plus de 6 mois.  http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=30#1

par contre il est vrai que votre véhicule fera l'objet d'une taxe de 10% soit de la valeur hors taxes du véhicule, soit entre le montant acquitté et le montant estimé du prix du véhicule selon les journaux officiels à savoir "red book" pour la plupart du temps.

Ensuite la mise au norme il s'agit de véhicule dit GCC (GOLF COUNCIL CORPORATION) donc avec mise à niveau des normes européennes donc oui pour le pot catalytique, souvent les clignotants et autres petits accessoires selon le modèle. Ensuite concernant le COC il est "facile" d'en obtenir un lorsque le modèle choisi existe déjà en Europe, environ 1 mois d'attente au plus. Par contre pour les modèles non existant alors là oui à éviter absolument sauf à passer par un spécialiste de l'import.

Concernant les coûts de mise à niveau européen, il diffère selon les modèles bien évidemment mais reste dans l'ordre de 2000 à 5000 euros environ.

Pour exemple mon Pajero 3.8 V6 full option 26000 euros livré au lieu de 52000 euros prix magasin en suisse. en y ajoutant les frais annexes si je désirais le ramener je m'en sortirais à environ 10 000 à 12 000 euros de plus soit 36-38 000 euros TTC en France au lieu de 54 000 euros, le calcul est simple, les formalités sont toutes autres (problème de COC)

Donc oui Dubaï peut être très intéressant selon votre situation, mais pas pour quelqu'un qui vit en France et devra s'acquitter de la TVA et du dédouanement.

Voilà, en outre mon post n'avait pas pour but de dire que Dubaï c'est l'eldorado de l'import mais juste de partager une expérience actuelle.
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zezetch
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PostPosted: Mon 27 Feb - 15:59 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Donc oui Dubaï peut être très intéressant selon votre situation, mais pas pour quelqu'un qui vit en France et devra s'acquitter de la TVA et du dédouanement.
Là tu chipottes !!!!! Car hormis pour le fait que pour le vol et la nuitée je m étais mis en condition 1ère classe le reste est juste et que comparativement au marche italien ça reviens plus cher !!!! À moins qu on veuille être imperativement au soleil pendant la transaction !!

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wolverein
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PostPosted: Mon 27 Feb - 18:56 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

pour " À moins qu on veuille être imperativement au soleil pendant la transaction !!"
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Les Marmottes
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PostPosted: Tue 28 Feb - 01:39 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Merci pour toutes ces informations. Finalement, l'Italie ou l’Allemagne ou la Pologne c'est pas mal pour nous acheteur .Merci en tous cas pour toutes ces précisions.
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Zed
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PostPosted: Tue 13 Mar - 14:39 (2012)    Post subject: Dubaï Reply with quote

wolverein wrote:
par contre il est vrai que votre véhicule fera l'objet d'une taxe de 10% soit de la valeur hors taxes du véhicule, soit entre le montant acquitté et le montant estimé du prix du véhicule selon les journaux officiels à savoir "red book" pour la plupart du temps.




Il me semble que cette taxe de 10% ne s'applique que sur les autos qui ont ete produites hors d'europe. Ainsi quand j'ai importe ma Mazda de Suisee, j'ai du payer les 10% alors qu'un ami a importer une Elise de Suisse en ne payant que la TVA car le vehicule etait d'origine europeenne.
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type901
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PostPosted: Wed 4 Sep - 15:55 (2019)    Post subject: Dubaï Reply with quote

Je rebondis sur ce post .... désolé pour les odeurs d'exhumation


On trouve actuellement en UK, en cherchant un peu, des 911 LHD (mais aussi des Aston, des Ferrari, des Lambo ...) proposées environ à 25% sous le marché en provenance du moyen orient. Quand je dis -25% sous le marché, je parle du marché LOCAL.
Ajoutez l'effondrement de la Livre de ces derniers mois et on est à peu près à -30/35% du marché européen en Euros.


Ces voitures sont immatriculées en UK, conduite à gauche, compteurs en kmh, la plupart du temps avec un historique (carnet) correct vendeur pro avec pignon sur rue.



La mariée semble trop belle, j'ai arrêté de croire au Pere Noel ii y a 50 ans... mais une 997 4S à 28.000 euros, un cab 997 turbo à 56.000 euros ça fait envie !
On est sur des véhicules immatriculés en UK, donc les questions de TVA et douane sont derrière nous.
Donc je cherche où est le loup ... 


Coté homologation, on ne peut pas s'appuyer sur le numéro d'homologation UE car sur la ligne K5 du V5 anglais, c'est marqué "exempted". Ca laisse quand meme penser que le COC n'est pas garanti. Et j'aimerai avoir des certitudes avant de lâcher 56 kE par exemple ...


Donc si il y a des spécialistes qui ont fait venir des voitures de Dubai ou du Moyen Orient, je suis preneur de toute info pour comprendre comment on peut arriver _légalement_ à un tel différentiel de prix


Merci !
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PostPosted: Today at 23:52 (2019)    Post subject: Dubaï

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