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vicos
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PostPosted: Sun 6 Mar - 01:36 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

PublicitéSupprimer les publicités ?
http://www.tdg.ch/auto-moto/Les-pots-d-echappement-devront-mettre-une-sourd…

____________"Acheter en Italie c'est folklorique avec ce forum c'est du carré"____________


Ex boxster s 987 . 335d. M3e46. Tiger ZX12R. Wrangler 4L
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jamy13
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PostPosted: Sun 6 Mar - 16:00 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Put... d'Europe, c'est de la castration pure et simple
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brobert
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Je fais du commerce auto ?: NEIN !!

PostPosted: Sun 6 Mar - 16:29 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Déjà ca ne concerne pas les voitures existantes ...

Ils ne savent plus quoi pondre pour emerder le monde.

____________"Acheter en Italie c'est folklorique avec ce forum c'est du carré"____________
La clé à Gauche, l'essence à droite. What Else ?
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Sébastien
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PostPosted: Sun 6 Mar - 17:23 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Merci Vicos pour l'article. Je viens de le lire. Qu'adviendra t'il des installateurs après le mois de juillet 2016 ?


La prochaine "amélioration" pour ma 997 est (ou était) la pose d'un système d'échappement à valves de type Scart, vaut-il mieux le faire avant juillet 2016 d'après vous ?


Après même si nous en sommes pas amendables car installés d'origine (ou posés ultérieurement), aurons t'on le droit d'utiliser ces systèmes après juillet 2016 ?


J'ai fait faire un devis chez Scart, j'en aurai pour environ 3000 euros. Mais si c'est posé en mai ou juin pour ne plus l'utiliser à partir de juillet, ça me ferait mal aux fesses 


D'autant que je ne vois rien arriver pour les gros scooters Yamaha, style T-Max, qui nous abrutissent réellement en ville. Deux poids deux mesures 

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cheucheu
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PostPosted: Sun 6 Mar - 20:43 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Je suis comme toi. Je vais faire faire mes devis demain matin. Mais je ne vois pourquoi nous serions inquiétés car c'est uniquement pour les véhicules neufs.

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pibseb
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PostPosted: Sun 6 Mar - 20:57 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Ceci impactera les constructeurs et les véhicules neufs ... enfin de là a ce qu'ils arrêtent leurs options échappements sports vendu facilement à prix d'or .... la 991ph2 a bien une option PSE.

Concernant vos doutes, il est simple, les échappements que vous envisagez sont de toutes façons "tolérés" car la loi autorise une déviation de maximum 5db en rapport à la valeur en Db écrite dans le champ U1 de la CG. Toutes modifications en dehors de cette tolérance nécessite une nouvelle homologation du véhicule

En pratique, perso je dirai c'est lié à au respect, si on utilise les valves dans des zones non habitées on ne prend pas de "risques" après aller devant le poste de police faire rugir ....là c'est mort ..... nos amis motard connaissent bien le soucis depuis plusieurs années

Donc Seb & JC pour moi foncez et faite vous plaisir Okay Okay

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Sébastien
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PostPosted: Sun 6 Mar - 21:01 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

OK merci pour cet avis éclairé  Okay

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Sébastien
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PostPosted: Sun 6 Mar - 21:02 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

cheucheu wrote:
Je suis comme toi. Je vais faire faire mes devis demain matin. Mais je ne vois pourquoi nous serions inquiétés car c'est uniquement pour les véhicules neufs.



Cheucheu, si tu prends un Scart, tu montes sur Paris pour le faire poser ou tu trouves un installateur proche de chez toi ?

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MARCO83
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PostPosted: Mon 7 Mar - 07:14 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

moi, j'ai commandé mes valves :
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Tetris
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PostPosted: Mon 7 Mar - 07:30 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Mort de Rire
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Sébastien
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PostPosted: Mon 7 Mar - 10:36 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Vous savez oú l'on peut trouver le texte de loi, histoire de vérifier et d'éviter une mauvaise surprise.
Et si possible en français car j'imagine que ça doit être très technique ...

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MARCO83
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PostPosted: Mon 7 Mar - 11:04 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

dans le droit français une loi ne peut pas être rétroactive ! mais une particularité fait qui si "l'objet" n'est pas conforme à cette loi, il doit s'y conformer :
- vitres surteintées
- format plaque des motos
- etc..........
au fait, c'est le pays des droits de l'homme ?
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KARTPAT
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PostPosted: Mon 7 Mar - 15:42 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

MARCO83 wrote:
dans le droit français une loi ne peut pas être rétroactive ! mais une particularité fait qui si "l'objet" n'est pas conforme à cette loi, il doit s'y conformer :
- vitres surteintées
- format plaque des motos
- etc..........
au fait, c'est le pays des droits de l'homme ?


Non, des doigts de l'homme. Celui qu'ils nous mettent tous les jours, histoire qu'on se tienne bien droit !

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"Au début, je me serrais la ceinture. Maintenant c'est la ceinture qui me serre." Smaïn
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petto
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PostPosted: Wed 9 Mar - 19:01 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Et pendant ce temps là, les branleurs qui passent avec leurs 50cc à pot libre à 3h00 du matin,  continueront tranquillement à nous casser les oreilles!! Mr. Green Mr. Green
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cheucheu
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PostPosted: Wed 9 Mar - 19:39 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Sébastien wrote:

cheucheu wrote:
Je suis comme toi. Je vais faire faire mes devis demain matin. Mais je ne vois pourquoi nous serions inquiétés car c'est uniquement pour les véhicules neufs.




Cheucheu, si tu prends un Scart, tu montes sur Paris pour le faire poser ou tu trouves un installateur proche de chez toi ?
Non les spécialistes Porsche te le commande et te le monte (GT sport, Flat 69 et autres autour de Lyon. Mon premier devis est à  3000 Euros dont 8 heures de main d’œuvre à 84 Euros TTC l'heure. Mon silencieux coûte 2300 Euros.
J'ai contacté EVO9, il viennent de me trouver un installateur dans le cente de Lyon (à ma demande car plus simple de rentrer à la maison en Métro) qui d'habitude fait de la reprog et qui me fait un forfait à 450 Euros mais ce n'est pas un spécialiste porsche.
J'hésite à la confier à des non expert Porsche.

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pibseb
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PostPosted: Wed 9 Mar - 20:54 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Sébastien wrote:

Vous savez oú l'on peut trouver le texte de loi, histoire de vérifier et d'éviter une mauvaise surprise.
Et si possible en français car j'imagine que ça doit être très technique ...
Quelques infos de manière synthétique

http://www.bruit.fr/tout-sur-les-bruits/transports/deux-roues-motorises/reg…

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PostPosted: Thu 10 Mar - 19:18 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Shocked
Bobo à la tête mais quand je vois la date de certaines loi, je me dis que l'on ne risque pas grand chose ou alors cela fait longtemps qu'il n'y aurait plus d'échappement sport en vente. 

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cheucheu
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PostPosted: Thu 10 Mar - 19:51 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

Sébastien, nous pouvons peut être faire une commande groupée pour nos SCART

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Patoche
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Je fais du commerce auto ?: Bah Non!!

PostPosted: Thu 10 Mar - 22:09 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

 Il va falloir s'y mettre rapidement avec que ce soit trop tard!!

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Sébastien
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PostPosted: Fri 11 Mar - 10:50 (2016)    Post subject: bye bye les échappements a valves Reply with quote

cheucheu wrote:
Sébastien, nous pouvons peut être faire une commande groupée pour nos SCART



Volontiers, le prix pour la version pour la 997 phase 2 est à 2450 euros chez Scart plus la pose plus les sorties arrière qui doivent être modifiées (je vais retrouver le devis complet de Scart).


Ce qui me coûte le plus ce serait de monter sur Paris Nord et redescendre , je ne supporte plus de faire d'aussi longues distances sur autoroute que ce soit dans une Clio de 300 000 km ou une Mercedes classe E neuve.


En revanche comme tu le soulignes dans ton post précédent, c'est assez technique, en plus il faut tirer le cable à l'intérieur de l'habitacle pour installer l'interrupteur, donc pas question que ce soit fait par un prestataire qui n'a pas l'habitude des Porsche. Pas envie d'avoir du travail bâclé sous le châssis et dans l'habitacle après avoir lâché plus de 3000 euros ...
 

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