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:: circuit val de vienne ::

 
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yanpat
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PostPosted: Tue 12 Jul - 15:57 (2016)    Post subject: circuit val de vienne Reply with quote

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Hier c'était journée val de vienne ( circvuit du vigeant ).... de la balle!! un circuit moins rapide que le mans mais beaucoup + technique./
La 4S ça cramponne dur !!!!


6 série de 15 à 20 minutes, la dernière était un peu dur  Shocked




Résultat de fin de journée, des pneus qui ont pris chère, et qui boulettaient à la fin. Un témoin de chauffe des frein, le liquide des freins à changer, les plaquettes arrière qui étaient un peu fatiguées
sont maintenant à changer ( je vais voir quoi mettre de plus performant )et une vidange à faire...lol


Mais j'y retourne le 8 août, c'est que du bonheur de enfin pouvoir exploiter en sécuritè tous nos poneys. 


a+

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PostPosted: Tue 12 Jul - 18:06 (2016)    Post subject: circuit val de vienne Reply with quote

et oui le circuit, génère vite des frais !

liquide de frein à remplacer par du Motul RF 600

Pour les plaquettes, voir la gamme PAGID, reste à choisir la bonne nuance pour ne pas user trop rapidement les disques. Si Brobert passe par là il devrait pouvoir te conseiller!

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brobert
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PostPosted: Tue 12 Jul - 18:38 (2016)    Post subject: circuit val de vienne Reply with quote

Pour les plaquettes, tu peux mettre des Brembo HP2000 qui sont un bon compromis entre les standard et les Pagid.

J'ai ca sur ma 997 4S avec laquelle je fais un peu de circuit (le mans, magnycours, dijon) et franchement, c'est indécrottable !!

Les Pagid sont super sur circuit, mais sont chiantes sur route, car elles couinent un maximum !

pour les Brembo, rapproche toi de Stéphane du site Freinage d'enfer
http://boutique.freinagedenfer.com/
il est sympa, hyper compétent et a des tarifs plutôt bien placés

concernant les pneus, attention à surveiller la pression des pneus, car une sur ou sous pression est la mort assurée à court terme de tes boudins

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PostPosted: Tue 12 Jul - 20:03 (2016)    Post subject: circuit val de vienne Reply with quote

brobert wrote:

Pour les plaquettes, tu peux mettre des Brembo HP2000 qui sont un bon compromis entre les standard et les Pagid.

J'ai ca sur ma 997 4S avec laquelle je fais un peu de circuit (le mans, magnycours, dijon) et franchement, c'est indécrottable !!

Les Pagid sont super sur circuit, mais sont chiantes sur route, car elles couinent un maximum !

pour les Brembo, rapproche toi de Stéphane du site Freinage d'enfer
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il est sympa, hyper compétent et a des tarifs plutôt bien placés

concernant les pneus, attention à surveiller la pression des pneus, car une sur ou sous pression est la mort assurée à court terme de tes boudins
et bien voilà, je men doutais, la petite souris est passé par là Okay

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yanpat
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PostPosted: Wed 13 Jul - 12:56 (2016)    Post subject: circuit val de vienne Reply with quote




Oui ça fait un peu de frais, mais alors quel plaisir de pourvoir titiller la puissance !!!! 


Et puis, on ne peut faire tout ceci que de son vivant .... !!!!!  Shocked


Pour mes pneus je suis à 2,5 à l'avant pour des 225 pilot sport et à 2,5 à l’arrière pour des 295 pilot sport ?


Peu être c'est un peu juste derrière ???


Je regarde les plaquettes et le liquide .


a+

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yanpat
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PostPosted: Thu 14 Jul - 17:33 (2016)    Post subject: circuit val de vienne Reply with quote

 Je viens de regarder les plaquettes brembo hp 2000 et pagid RS. Il semblerait d'aprés ce que j'ai lu que les pagid ne soient pas homologuées route ???


Confirmez vous  ?


merci

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yanpat
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PostPosted: Sat 16 Jul - 08:59 (2016)    Post subject: circuit val de vienne Reply with quote

 est ce que l'un de vous à mis des brembo hp2000, j'ai lu que des fois elles etaient bruyantes au freinage???
et deuxieme question, il y a t'il rellement un rodage à faire???? 


merci a +

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PostPosted: Wed 27 Jul - 16:46 (2016)    Post subject: circuit val de vienne Reply with quote

yanpat wrote:
 est ce que l'un de vous à mis des brembo hp2000, j'ai lu que des fois elles etaient bruyantes au freinage???
et deuxieme question, il y a t'il rellement un rodage à faire???? 


merci a +


J'ai des Brembo HP 2000 sur ma 997 4S
TRES endurantes, elles ne flinguent pas les disques, et la puissance de freinage est TRES bonnes et TRS constante lorsqu'on sollicite beaucoup les freins
Elles ne sont pas bruyantes (comparées au PAGID qui sont infernales"
Il n'y a pas de rodage spécifique à faire
100 bornes de petite rout, e tle tour est joué.

Sur circuit, bien respecter le refroidissement des freins avant de rentrer, cela préserve pas mal les plaquettes.

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yanpat
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PostPosted: Sat 30 Jul - 14:17 (2016)    Post subject: circuit val de vienne Reply with quote

Hello brobert,


merci de ta réponse, mercredi voiture au garage:




Changement des 8 plaquettes, en brembo hp 200O, changement du liquide de frein en motul RBF 600, vidange + filtre 700€,86.


et retour sur circuit à nouveau du val de vienne le 8 aout.
je donnerai mon feed back.




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